Ieguves EPC projektos īstā aprīkojuma uzticamības pārbaude reti beidzas ar rūpnīcas ražošanu - tas notiek uz vietas, kur negaidīti strukturāli šķēršļi, skarbi vides apstākļi un uzstādīšanas novirzes pastāvīgi ietekmē iekārtas palaišanu.
Nesen kā daļu no PRS vienas pieturas EPC pakalpojuma mūsu inženieru komanda pabeidza katoda noņemšanas mašīnas (CSM) otro kārtu uz vietas Dienvidaustrumāzijā. Mēs veicām pilnu elektrisko vadu, sensoru kalibrēšanu, izolācijas un zemējuma pārbaudes, kā arī hidraulisko un pneimatisko cauruļvadu atkļūdošanu, nosakot galvenos mērķus — mehānisko optimizāciju, drošības validāciju un gatavību pirms ieslēgšanas.
Atšķirībā no standarta rūpnīcas testēšanas, reālās pasaules apstākļi bieži vien ļoti atšķiras no projekta rasējumiem. Hidrauliskās sistēmas uzstādīšanas laikā radās kritiska problēma: liela tērauda sija bloķēja iepriekš plānoto hidrauliskās eļļas cauruļu maršrutēšanas ceļu, neļaujot standarta uzstādīšanai un riskējat ar sliktu apkopes telpu un nestabilu hidraulisko veiktspēju. Tā vietā, lai piespiestu izmantot sākotnējo izkārtojumu, mūsu komanda veica mērķtiecīgu pārprojektēšanu uz vietas. Hidrauliskajā stacijā mēs izstrādājām uz leju izstieptu tērauda atbalsta konstrukciju, lai apietu siju, pēc tam nomainījām īsās oriģinālās šļūtenes ar garākām, pielāgotām šļūtenēm, lai tās atbilstu jaunajam cauruļu maršrutam. Pārskatītais hidrauliskais izkārtojums pilnībā novērsa strukturālos traucējumus un izturēja stingrus spiediena un noplūdes testus.
Vēl viens galvenais uzsvars bija pielāgošanās Dienvidaustrumāzijas mitrajai, putekļainajai kalnrūpniecības videi. Parastie neūdensizturīgie savienotāji un standarta kabeļi aiz ūdens tvertnes radīja ilgtermiņa noplūdes un īssavienojuma risku. Mūsu komanda modernizēja šos komponentus ar pilnībā ūdensnecaurlaidīgām alternatīvām, standartizētu vara stieņu zemējuma izkārtojumu un rezervēja papildu terminālu un vadu vietu pneimatisko skapju iekšpusē turpmākai apkopei, ievērojami uzlabojot iekārtas pielāgošanos videi.
Mēs arī savlaicīgi novērsām uzstādīšanas novirzes, izlabojot trīs konveijera motoru nesaskaņotās pozīcijas un apvienojot parametrus projektēšanas rasējumos, MK sarakstos un fiziskajā aprīkojumā, lai izvairītos no turpmākas darbības neskaidrības. Pēc visu mehānisko un elektrisko optimizāciju pabeigšanas mēs veicām visaptverošas pirms ieslēgšanas pārbaudes, kas aptver izolācijas pretestību, zemējuma drošību, fāzes konsekvenci un īssavienojumu pārbaudes. Visi 11 iebūvētie motori sasniedza izolācijas pretestību virs 550 MΩ, pilnībā atbilstot palaišanas standartiem.
Visa projekta laikā mūsu inženieri uzturēja vienmērīgu sadarbību ar vietējām komandām uz vietas, daloties pieredzē un kopīgi pielāgojot progresu. Vietējie partneri augsti atzinuši Ķīnā ražoto kalnrūpniecības iekārtu rentabilitāti, stabilu veiktspēju un spēcīgo pielāgošanās spēju smagiem ieguves apstākļiem.
Šis nodošanas ekspluatācijā projekts izceļ PRS spēku uz vietas problēmu risināšanā un uz detaļām orientētu pakalpojumu jomā. Katoda noņemšanas līnijām ilgstoša stabila darbība ir atkarīga no tā, vai iepriekš jārisina nelielas, bet kritiskas problēmas uz vietas. Risinot strukturālus konfliktus, vides pielāgošanas riskus un uzstādīšanas neatbilstības, mēs novēršam slēptās kļūmes pirms oficiālas ražošanas, nodrošinot uzticamus EPC risinājumus globālajiem ieguves klientiem.
